La nuova Range Rover Sport Ibrida

La nuova Range Rover Sport Ibrida

Avete presente quando a Venezia, ogni tanto, qualcuno tira dritto, in fondo a Piazzale Roma, e finisce per montare con la macchina sul ponte di Calatrava, prima di andare a farsi due sprtiz? I ragazzi di Land Rover devono aver pensato si trattasse di un’ottima idea per far parlare un po’ del loro Range Rover Sport PHEV ma, come al solito, hanno deciso di esagerare. Qualcuno deve essersi chiesto: perché non arrampicarsi su una delle più lunghe e scenografiche scalinate che esistano al mondo? Detto fatto: il pilota del Panasonic Jaguar Racing team impegnato in Formula-E, Ho-Pin Tung, è montato a bordo di un modello equipaggiato con motorizzazione ibrida, assolutamente di serie, della serie Sport del SUV inglese, e si è lanciato alla conquista del cosiddetto “Heaven’s Gate”, un arco naturale formato dalla roccia, che si trova al culmine della Tianmen Mountain Road, in Cina – conosciuta anche come Dragon Road (lo sappiamo, sembra tutto finto ma i nomi sono proprio questi).

99 curve e 999 scalini per quella che il pilota cinese ha definito come una delle esperienze più incredibili della sua vita sportiva: «Ho guidato Formula E, Formula 1 e ho vinto una 24 Ore di Le Mans, ma questa è, senza ombra di dubbio, la più impegnativa sfida che abbia mai dovuto affrontare al volante. La Range Rover Sport PHEV si è comportata brillantemente e mi ha trasmesso davvero un’ottima confidenza, sulla strada di montagna, riuscendo ad arrampicarsi lungo la scalinata della Heaven’s Gate senza difficoltà». La Range Rover Sport PHEV (la ibrida plug-in, per intendersi) può fare affidamento su una potenza complessiva pari a 404 CV e 640 Nm di coppia massima. Quanto basta per toccare i 100 Km/h, con partenza da fermo, in 6,7 secondi e raggiungere i 220 Km/h di velocità massima. Grazie alla presenza di un pacco batterie da 13,1 kWh, il SUV inglese riesce, inoltre, a percorrere fino a 51 Km in modalità “zero emission”. A proposito dell’impresa portata a termine, Phil Jones, Land Rover Experience “expert”, ha affermato: «Questa è di certo la Range Rover Sport “challenge” più dura nella quale io sia stato coinvolto, perché, fino a che non abbiamo raggiunto la vetta, non siamo stati in grado di dire se ce l’avremmo fatta. Per contro, arrivando in cima, siamo riusciti a dimostrare le straordinarie doti di questo modello ibrido, come mai fatto in passato». La Dragon Challenge è soltanto l’ultima di una serie di avventure che hanno visto coinvolta Range Rover Sport da quando la versione PHEV ha fatto il suo debutto, in gara, contro il due volte campione del mondo di nuoto in acque aperte Keri-anne Payne e contro il campione di endurance Ross Edgley, nel Devon, nel Regon Unito. I precedenti exploit includono un record di salita, alla celeberrima Pieks Peak (negli Stati Uniti), di attraversamento di quello che viene chiamato come l’Empty Quarter Desert, nella penisola arabica, oltre alla discesa di 2.170 metri del leggendario tracciato di downhill alla Inferno di Mürren, in Svizzera. Dopotutto, anche una sfida a Venezia ci starebbe davvero bene.